Применяемость:
Круглая кнопка управления для установки в панели приборов, центральной консоли или дополнительных блоках управления. Стандартное посадочное отверстие — под гайку M22.
Используется как кнопка запуска двигателя «Engine Start», а также для включения дополнительного оборудования: фар, вентиляторов, насосов, систем сигнализации, спортивных режимов и других импульсных команд.
Универсальное применение для автомобилей, мототехники, спецтехники и катеров.
Перед покупкой убедитесь, что посадочный размер M22 подходит для вашего штатного места!
Кнопка запуска двигателя A2-23 «Engine Start» с хромированным покрытием. Кнопка без фиксации (пружинный возврат) с подсветкой, рассчитана на напряжение 12В и ток до 50А. Стильный хромированный корпус гармонично впишется в интерьер салона. Идеальное решение для установки системы START-STOP.
Детальное описание:
Назначение и область применения:
Представляет собой кнопочный выключатель с пружинным механизмом возврата (без фиксации). При нажатии кнопка замыкает цепь (режим ON), при отпускании — под действием пружины возвращается в исходное положение (режим OFF) и размыкает цепь. Обеспечивает кратковременное (импульсное) управление электрической цепью.
Отличительные особенности:
Хромированное покрытие корпуса придаёт кнопке премиальный внешний вид.
Надпись «Engine Start» на лицевой части.
Встроенная светодиодная подсветка (цвет уточняйте по факту) для удобства использования в тёмное время суток.
Высокий коммутируемый ток — до 50А, что позволяет подключать мощные потребители через реле или напрямую.
Основные характеристики и преимущества:
Номинальное напряжение: 12В
Максимальный коммутируемый ток: 50А
Тип переключения: Без фиксации (пружинный возврат)
Количество контактов: 3
Схема коммутации: OFF-(ON) (ВКЛ-ВЫКЛ — нормально разомкнутый контакт (замыкается при нажатии)
Посадочное место: под гайку M22 -1
Подсветка: есть (светодиодная)
Преимущество: Кнопка выполнена в эстетичном хромированном корпусе с надписью «Engine Start». Стильный дизайн и яркая подсветка делают её отличным элементом тюнинга салона. Высокий коммутируемый ток (до 50А) и надёжная конструкция обеспечивают долговечную и стабильную работу.
Комплектация и особенности:
Кнопка в сборе — 1 шт
Устанавливается в посадочное отверстие под гайку M22
Фиксируется при помощи резьбовой гайки (в комплекте)
Тип контактов: под винт или пайку
Рабочая температура: от -25°C до +85°C
Класс защиты: IP55 (защита от пыли и водяных струй)
Важно!!! Данная модель не имеет фиксации — при отпускании кнопка возвращается в исходное положение, и цепь размыкается. Для постоянного включения она не подходит.
Тип контакта — нормально разомкнутый (NO): при нажатии кнопка замыкает цепь, при отпускании — размыкает.
Не превышайте номинальный ток коммутации (50А), чтобы избежать перегрева и выхода контактов из строя. При подключении мощных потребителей рекомендуется использовать промежуточное реле.
Убедитесь, что посадочное отверстие соответствует типоразмеру M22.
При монтаже соблюдайте полярность подключения для корректной работы подсветки.
Круглая кнопка управления для установки в панели приборов, центральной консоли или дополнительных блоках управления. Стандартное посадочное отверстие — под гайку M22.
Используется как кнопка запуска двигателя «Engine Start», а также для включения дополнительного оборудования: фар, вентиляторов, насосов, систем сигнализации, спортивных режимов и других импульсных команд.
Универсальное применение для автомобилей, мототехники, спецтехники и катеров.
Перед покупкой убедитесь, что посадочный размер M22 подходит для вашего штатного места!
Кнопка запуска двигателя A2-23 «Engine Start» с хромированным покрытием. Кнопка без фиксации (пружинный возврат) с подсветкой, рассчитана на напряжение 12В и ток до 50А. Стильный хромированный корпус гармонично впишется в интерьер салона. Идеальное решение для установки системы START-STOP.
Детальное описание:
Назначение и область применения:
Представляет собой кнопочный выключатель с пружинным механизмом возврата (без фиксации). При нажатии кнопка замыкает цепь (режим ON), при отпускании — под действием пружины возвращается в исходное положение (режим OFF) и размыкает цепь. Обеспечивает кратковременное (импульсное) управление электрической цепью.
Отличительные особенности:
Хромированное покрытие корпуса придаёт кнопке премиальный внешний вид.
Надпись «Engine Start» на лицевой части.
Встроенная светодиодная подсветка (цвет уточняйте по факту) для удобства использования в тёмное время суток.
Высокий коммутируемый ток — до 50А, что позволяет подключать мощные потребители через реле или напрямую.
Основные характеристики и преимущества:
Номинальное напряжение: 12В
Максимальный коммутируемый ток: 50А
Тип переключения: Без фиксации (пружинный возврат)
Количество контактов: 3
Схема коммутации: OFF-(ON) (ВКЛ-ВЫКЛ — нормально разомкнутый контакт (замыкается при нажатии)
Посадочное место: под гайку M22 -1
Подсветка: есть (светодиодная)
Преимущество: Кнопка выполнена в эстетичном хромированном корпусе с надписью «Engine Start». Стильный дизайн и яркая подсветка делают её отличным элементом тюнинга салона. Высокий коммутируемый ток (до 50А) и надёжная конструкция обеспечивают долговечную и стабильную работу.
Комплектация и особенности:
Кнопка в сборе — 1 шт
Устанавливается в посадочное отверстие под гайку M22
Фиксируется при помощи резьбовой гайки (в комплекте)
Тип контактов: под винт или пайку
Рабочая температура: от -25°C до +85°C
Класс защиты: IP55 (защита от пыли и водяных струй)
Важно!!! Данная модель не имеет фиксации — при отпускании кнопка возвращается в исходное положение, и цепь размыкается. Для постоянного включения она не подходит.
Тип контакта — нормально разомкнутый (NO): при нажатии кнопка замыкает цепь, при отпускании — размыкает.
Не превышайте номинальный ток коммутации (50А), чтобы избежать перегрева и выхода контактов из строя. При подключении мощных потребителей рекомендуется использовать промежуточное реле.
Убедитесь, что посадочное отверстие соответствует типоразмеру M22.
При монтаже соблюдайте полярность подключения для корректной работы подсветки.