Датчик включения вентилятора 99-94°С
Оптовая продажа
ТМ: FENOX (Республика Беларусь)
Артикул: TSN12108
Ref №: ТМ 108-10
ОЕМ: 2108-3828010
Применяемость:
ВАЗ-2108-099, 2113-15
ВАЗ-2110-12
ВАЗ-1111 (Ока)
Датчик включения вентилятора FENOX TSN12108O7 для переднеприводных ВАЗ (2108, 2109, 2110, Калина). Включает вентилятор охлаждения радиатора при температуре 99°С и отключает при 94°С. Точная и быстрая реакция на изменения температуры защищает двигатель от перегрева. Полная замена штатного датчика — устанавливается без доработок.
Детальное описание:
Назначение и область применения:
Предназначен для автоматического включения электровентилятора системы охлаждения двигателя при достижении критической температуры охлаждающей жидкости. Применяется на автомобилях ВАЗ с инжекторными и карбюраторными двигателями, использующих данный типоразмер датчика. Обеспечивает защиту двигателя от перегрева в городском цикле (пробки, светофоры) и при интенсивной нагрузке.
Основные характеристики и преимущества:
Напряжение питания: 12В
Температура включения: 99°С
Температура отключения: 94°С
Посадочная резьба: стандартная для ВАЗ
Количество контактов: 2 (сигнальный + масса)
Преимущества технологии FENOX: Форма контактов «AD» (Anti-burning Design): предотвращает подгорание контактов, увеличивая ресурс работы датчика. Сенсорный комплекс «FFC» (Fast Feedback Complex): главный детектор — терморезистор, гарантирует быструю и точную реакцию на изменения температуры. Система защиты «ASP» (All Season Protection System): надёжная защита датчика от воздействия влаги, реагентов и температурных перепадов. Антикоррозийная обработка корпуса: продлевает срок службы в условиях агрессивной среды.
Комплектация и особенности:
Датчик включения вентилятора — 1 шт
Уплотнительное кольцо — 1 шт
Полный аналог штатного датчика, монтаж без доработок
Важно!!! Рекомендуется выполнять замену датчика на станции технического обслуживания или в специализированной мастерской. При самостоятельной замене соблюдайте требования руководства по эксплуатации автомобиля. При замене обязательно сливайте охлаждающую жидкость (тосол/антифриз) и устанавливайте новое уплотнительное кольцо из комплекта для герметичности соединения. Причинами выхода из строя датчика часто являются некачественный антифриз (агрессивная среда) или механические повреждения корпуса при монтаже.
ВАЗ-2108-099, 2113-15
ВАЗ-2110-12
ВАЗ-1111 (Ока)
Датчик включения вентилятора FENOX TSN12108O7 для переднеприводных ВАЗ (2108, 2109, 2110, Калина). Включает вентилятор охлаждения радиатора при температуре 99°С и отключает при 94°С. Точная и быстрая реакция на изменения температуры защищает двигатель от перегрева. Полная замена штатного датчика — устанавливается без доработок.
Детальное описание:
Назначение и область применения:
Предназначен для автоматического включения электровентилятора системы охлаждения двигателя при достижении критической температуры охлаждающей жидкости. Применяется на автомобилях ВАЗ с инжекторными и карбюраторными двигателями, использующих данный типоразмер датчика. Обеспечивает защиту двигателя от перегрева в городском цикле (пробки, светофоры) и при интенсивной нагрузке.
Основные характеристики и преимущества:
Напряжение питания: 12В
Температура включения: 99°С
Температура отключения: 94°С
Посадочная резьба: стандартная для ВАЗ
Количество контактов: 2 (сигнальный + масса)
Преимущества технологии FENOX: Форма контактов «AD» (Anti-burning Design): предотвращает подгорание контактов, увеличивая ресурс работы датчика. Сенсорный комплекс «FFC» (Fast Feedback Complex): главный детектор — терморезистор, гарантирует быструю и точную реакцию на изменения температуры. Система защиты «ASP» (All Season Protection System): надёжная защита датчика от воздействия влаги, реагентов и температурных перепадов. Антикоррозийная обработка корпуса: продлевает срок службы в условиях агрессивной среды.
Комплектация и особенности:
Датчик включения вентилятора — 1 шт
Уплотнительное кольцо — 1 шт
Полный аналог штатного датчика, монтаж без доработок
Важно!!! Рекомендуется выполнять замену датчика на станции технического обслуживания или в специализированной мастерской. При самостоятельной замене соблюдайте требования руководства по эксплуатации автомобиля. При замене обязательно сливайте охлаждающую жидкость (тосол/антифриз) и устанавливайте новое уплотнительное кольцо из комплекта для герметичности соединения. Причинами выхода из строя датчика часто являются некачественный антифриз (агрессивная среда) или механические повреждения корпуса при монтаже.