Датчик массового расхода воздуха 116
Оптовая продажа
ТМ: FENOX (Республика Беларусь)
Артикул: AM28116
Ref №: 0280218116
028218116 (Bosch)
028218116 (Bosch)
ОЕМ: 21083-1130010-20
Применяемость:
ВАЗ-2108-099, 2113-15
ВАЗ-2110-12 (двигатель 1.5i 8V/16V, 1.6i)
ВАЗ-2170 (для автомобилей с ЭБУ Январь 7.2 / М7.9.7 (Евро-2/Евро-3, с 2005 г.в.)
ВАЗ-21213, 21214, 2131
ВАЗ-2123
ВАЗ-1117-1119 (Калина)
ГАЗ (двигатель 2.3i/2.5i), УАЗ (двигатели 2.7i, 2.9i)
Alfa Romeo, Fiat, Ford, Opel, Volvo
Замена оригинальных артикулов: 0280218116 (Bosch), 280218116, 21083-1130010-20
Датчик массового расхода воздуха FENOX AM28116C3 для автомобилей ВАЗ, LADA, ГАЗ, УАЗ, а также ряда иномарок (Alfa Romeo, Fiat, Ford, Opel, Volvo). Обеспечивает точное измерение количества поступающего воздуха для корректного смесеобразования и стабильной работы двигателя. Полноценная замена штатного ДМРВ Bosch 0280218116 — устанавливается на штатное место без доработок.
Детальное описание:
Назначение и область применения:
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) предназначен для измерения объёма воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основании сигнала датчика ЭБУ рассчитывает оптимальную дозу топлива для подачи в цилиндры. Неисправный ДМРВ приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива, проблемам с запуском и загоранию "Check Engine".
Основные характеристики и преимушества:
Напряжение питания: 12 В
- Тип датчика: Горячепроволочный (термоанемометрический) датчик массового расхода воздуха.
Преимущество: Измеряет именно массу поступающего воздуха, а не его объём. Это позволяет ЭБУ двигателя точно рассчитывать количество впрыскиваемого топлива для оптимального смесеобразования, что обеспечивает стабильную мощность, экономичный расход и минимальное количество вредных выбросов.
- Принцип действия: Измерение тока, необходимого для поддержания температуры нагревательного элемента (платиновой нити), который охлаждается проходящим воздушным потоком.
Преимущество: Отсутствие механических подвижных частей гарантирует высокую надёжность, мгновенную реакцию на изменение нагрузки двигателя и длительный срок службы.
- Совместимость: Полный аналог оригинального датчика Bosch с артикулом 0280218116.
Преимущество: Идеально подходит для автомобилей ВАЗ, LADA, ГАЗ, УАЗ, CHEVROLET NIVA, а также ряда иномарок (Fiat, Opel, Ford, Volvo, Alfa Romeo, Kia) — устанавливается на штатное место без каких-либо доработок и перепрограммирования ЭБУ.
- Качество изготовления: Оригинальный производственный процесс FENOX и полный цикл контроля качества.
Преимущество: Гарантирует стабильность выходного сигнала, устойчивость к вибрациям, перепадам температур и воздействию агрессивной среды подкапотного пространства.
Комплектация и особенности:
- Поставляется в сборе (датчик с корпусом и разъёмом)
- Устанавливается на штатное место взамен оригинального Bosch 0280218116
Рекомендуется замена без доработок
Важно!!! Перед установкой нового ДМРВ рекомендуется проверить состояние воздушного фильтра и впускного тракта. Загрязнённый фильтр может привести к некорректной работе нового датчика и его преждевременному выходу из строя.
Не рекомендуется промывать старый ДМРВ и устанавливать его обратно. Очистка специальными составами (например, очистителем карбюратора) часто приводит к повреждению чувствительного элемента (платиновой нити) и полному выходу датчика из строя. Лучшее решение — замена на новый датчик FENOX.
ВАЗ-2108-099, 2113-15
ВАЗ-2110-12 (двигатель 1.5i 8V/16V, 1.6i)
ВАЗ-2170 (для автомобилей с ЭБУ Январь 7.2 / М7.9.7 (Евро-2/Евро-3, с 2005 г.в.)
ВАЗ-21213, 21214, 2131
ВАЗ-2123
ВАЗ-1117-1119 (Калина)
ГАЗ (двигатель 2.3i/2.5i), УАЗ (двигатели 2.7i, 2.9i)
Alfa Romeo, Fiat, Ford, Opel, Volvo
Замена оригинальных артикулов: 0280218116 (Bosch), 280218116, 21083-1130010-20
Датчик массового расхода воздуха FENOX AM28116C3 для автомобилей ВАЗ, LADA, ГАЗ, УАЗ, а также ряда иномарок (Alfa Romeo, Fiat, Ford, Opel, Volvo). Обеспечивает точное измерение количества поступающего воздуха для корректного смесеобразования и стабильной работы двигателя. Полноценная замена штатного ДМРВ Bosch 0280218116 — устанавливается на штатное место без доработок.
Детальное описание:
Назначение и область применения:
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) предназначен для измерения объёма воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основании сигнала датчика ЭБУ рассчитывает оптимальную дозу топлива для подачи в цилиндры. Неисправный ДМРВ приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива, проблемам с запуском и загоранию "Check Engine".
Основные характеристики и преимушества:
Напряжение питания: 12 В
- Тип датчика: Горячепроволочный (термоанемометрический) датчик массового расхода воздуха.
Преимущество: Измеряет именно массу поступающего воздуха, а не его объём. Это позволяет ЭБУ двигателя точно рассчитывать количество впрыскиваемого топлива для оптимального смесеобразования, что обеспечивает стабильную мощность, экономичный расход и минимальное количество вредных выбросов.
- Принцип действия: Измерение тока, необходимого для поддержания температуры нагревательного элемента (платиновой нити), который охлаждается проходящим воздушным потоком.
Преимущество: Отсутствие механических подвижных частей гарантирует высокую надёжность, мгновенную реакцию на изменение нагрузки двигателя и длительный срок службы.
- Совместимость: Полный аналог оригинального датчика Bosch с артикулом 0280218116.
Преимущество: Идеально подходит для автомобилей ВАЗ, LADA, ГАЗ, УАЗ, CHEVROLET NIVA, а также ряда иномарок (Fiat, Opel, Ford, Volvo, Alfa Romeo, Kia) — устанавливается на штатное место без каких-либо доработок и перепрограммирования ЭБУ.
- Качество изготовления: Оригинальный производственный процесс FENOX и полный цикл контроля качества.
Преимущество: Гарантирует стабильность выходного сигнала, устойчивость к вибрациям, перепадам температур и воздействию агрессивной среды подкапотного пространства.
Комплектация и особенности:
- Поставляется в сборе (датчик с корпусом и разъёмом)
- Устанавливается на штатное место взамен оригинального Bosch 0280218116
Рекомендуется замена без доработок
Признаки неисправности ДМРВ:
- Плавающие обороты холостого хода
- Затруднённый пуск двигателя (особенно на горячую)
- Провалы при разгоне, «тупление»
- Повышенный расход топлива
- Горит индикатор «Check Engine»
- Потеря динамики и мощности
- Плавающие обороты холостого хода
- Затруднённый пуск двигателя (особенно на горячую)
- Провалы при разгоне, «тупление»
- Повышенный расход топлива
- Горит индикатор «Check Engine»
- Потеря динамики и мощности
Важно!!! Перед установкой нового ДМРВ рекомендуется проверить состояние воздушного фильтра и впускного тракта. Загрязнённый фильтр может привести к некорректной работе нового датчика и его преждевременному выходу из строя.
Не рекомендуется промывать старый ДМРВ и устанавливать его обратно. Очистка специальными составами (например, очистителем карбюратора) часто приводит к повреждению чувствительного элемента (платиновой нити) и полному выходу датчика из строя. Лучшее решение — замена на новый датчик FENOX.