Сайлент-блок ВАЗ-2101 (8шт)
ТМ: БЗАК (Россия)
Артикул: 906-317
Ref №: 906-317
ОЕМ: 2101-2904180
21012904180
2101-2904040
21012904040
21010290404000
Артикул: 906-317
Ref №: 906-317
ОЕМ: 2101-2904180
21012904180
2101-2904040
21012904040
21010290404000
Комплект сайлентблоков БЗАК 906-317 предназначен для установки на переднюю подвеску следующих автомобилей :
LADA / ВАЗ (классика):
2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 — все модификации (1970–2012)
OEM-номера: 2101-2904180, 21012904180, 2101290418000, 2101-2904040, 21012904040, 210102904040, 21010290404000
В комплекте 8 сайлентблоков: 4 верхних (2101-2904180) + 4 нижних (2101-2904040).
Комплект сайлентблоков рычагов передней подвески БЗАК 906-317 (8 шт.) для ВАЗ-2101–2107. Обеспечивает упругое соединение рычагов с кузовом, гашение вибраций и правильную геометрию подвески. Производство — Белебеевский завод «Автокомплект» (Россия), официальный поставщик АвтоВАЗ . Гарантийный период — 1 год / 20 000 км пробега .
Детальное описание:
Назначение и область применения:
Сайлентблок (шарнир) рычага является элементом передней подвески, обеспечивающим упругое соединение рычага с поперечиной подвески. Служит для гашения вибраций и обеспечения правильной геометрии подвески .
Состав комплекта:
Сайлентблок верхнего рычага (2101-2904180) — 4 шт.
Сайлентблок нижнего рычага (2101-2904040) — 4 шт.
Основные характеристики и преимущества:
Тип: Сайлентблоки (шарниры) рычагов передней подвески
Комплектация: 8 шт. (4 верхних + 4 нижних)
Гарантийный период: 1 год / 20 000 км пробега
Комплектация и особенности:
Сайлентблок — 8 шт.
Устанавливаются в рычаги при замене старых сайлентблоков
Требуется запрессовка специальным инструментом
Важно!!! Отпуск со склада производится комплектом (8 шт.).
ВНИМАНИЕ! Данный комплект предназначен только для ВАЗ-2101–2107 (классика) по официальному каталогу производителя .
Отдельные сайлентблоки из этого комплекта (2101-2904040) могут использоваться на верхних рычагах LADA 4x4 и Chevrolet Niva до 2010 г.в., однако для полной замены на Ниве требуются другие комплекты (например, 906-318) .
Установка детали требует наличия специального оборудования (пресс) и должна производиться на специализированных СТО .
После установки обязательно проверить сход-развал.